१७ करोडको ठेक्का सरकारलाई नबुझाउदै भत्कियो कस्ले बनाउने टुङगो छैन

लोकेन्द्र सुनार-प्युठान जागरण
भदौ, २४ । प्रस्ताबित कृष्णसेन इच्छुक राजमार्ग खंलगा, जोगीटारी हुदै अर्घाखाँची सम्मको ओटासिल सहितको पक्कीबाटो ठेकेदारको लापरबार्हीका कारण सरकारलाई नबुझाउदै भत्किएको छ । प्यूठानको खंलगा देखी जोगीटारी सम्म सडकको ठाउँ ठाउँमा पर्खाल भत्किएको छ भने गुणस्तर काम नहुँदा सडक धाजा फाट्ने र उप्कने समस्या देखा परेको छ । ठेक्का कार्यान्वयन गर्ने निकाय पूर्वाधार बिकास कार्यालय तथा जिल्ला समन्वय समिति प्यूठान पनि कसले गराउने भन्ने बिषयमा फरक मत रहेको पाइएको छ ।

प्यूठान जागरण डटकम संग फोन सम्पर्कमा ठेक्का लिने लोहोनी एण्ड ब्रर्दश प्रालि चितवनले भने आफ्नो डिएलपी अर्थात मर्मत संभार अबधि सिद्धिएको र साना खाल्डा खुल्डी मर्मतका लागी मात्र काम रहेको रेडिमेट जवाफ दिएको छ । हेर्दा लाखौको मर्मत सम्भार गर्नु पर्ने प्राबिधिक मुल्याङ्कनमा देखिएता पनि अन्तर जिल्ला जोडीएको महत्वपूर्ण राजमार्ग कसले बनाउने भन्ने टुङगो छैन् । ठूला सवारी साधन चल्न नसक्ने हुदाँ स्थानीय बासिन्दा मर्कामा परेका छन् ।

खंलगा जोगीटारी हुदै अर्घाखाँची सम्मको मोटरबाटोमा ठाँउ ठाँउमा पहिरो झर्दा सिमेन्ट पर्खाल भत्किदा ठूला सवारी साधन चल्ल सकेका छैनन् । २०७२ सालमा लोहोनी एण्ड ब्रर्दश प्रालि चितवनले करिव १७ करोडमा ठेक्का पाएता पनी अहिले सम्म बाटो सरकारलाई बुझाउन सकेको छ्रैन् । खंलगा देखी जोगीटारी सम्म सडक भासिने, सिमेन्ट पर्खाल भत्किने, र सडक उप्कने समस्या देखा परेको छ । बाटो निमार्ण गर्दा सम्भावित मापदण्ड पुरा नगरी कमसल सामान प्रयोग गर्दा अहिले लाखौको क्षति भएको हो । उता लोहोनी एण्ड ब्रर्दशले भने हामीलाई फोन संम्पर्क गर्दा आफुले सरकारलाई बुझाएको र डिएलपी पीरेड अर्थात मर्मत सम्भार अबधी सिद्धिएको बरु साना खाल्डा खुल्डी बनाइ दिने सर्त भएको जवाफ दिएको छ ।

तत्कालिन जिल्ला बिकास समिति प्यूठान र प्राबिधिक कार्यालय द्धारा राष्ट्रिय ग्रामिण सुद्धिढिकरण (एसयनआरटीपी) परियोजना मार्फत लोहोनी एण्ड ब्रर्दशलाई ठेक्का दिइएको थियो । अन्तर जिल्ला जोड्ने सडक पक्की हुने भएपछि जिल्लाबासी खुसी भएका थिए तर अहिले गुणस्तर काम नहुदाँ स्थानीय आक्रोसित भएका छन् । ठेकेदारले होस या सरकारले बाटो तुरुन्त सुचारु गर्न पहल गर्नुपर्ने जिल्लाबासीको माग छ । भत्किएका पर्खाल निमार्ण गर्न ढिला गरेमा फेरी पून पहिरो जाने र करोडौको क्षति हुने स्थानीय डोर प्रसाद पोख्रेलको भनाई छ ।

काम सम्पन्न भएको १३ महिना भित्र मर्मत संम्भार अबधि रहने भएकाले बाटो मर्मत लोहोनी एण्ड ब्रदर्शले नै गर्नु पर्ने देखिन्छ । स्थानीयलाई मोटरबाटो उपभोग गर्नबाट बन्चित हुन नदिन छिटो मर्मत संभार गरी बाटो सुचारु गर्नुपर्ने आबसयकता छ । आयोजना अबधिमा राम्रो अनुगमन नगरी ठेकदारलाई भुक्तानी दिनुले सम्बन्ध कार्यालयको पनि यसमा कमजोरी भएको स्थानीयको भनाई छ । बेलैमा खाल्डा खुल्डी पुर्ने, पहिरो व्यवस्थापन, तथा पर्खाल मर्मत नगरेमा साना ठूला दुर्घटना भई मानबिय क्षति हुन सक्ने भएकाले सम्बध निकाय बेलैका सचेत होस ।